我时常认为，把大电池放在汽车上真的是一个bug级的存在，因为放在纯燃油时代谁跟你说，十多万的家用车上，既要省油，又要动力，还要空间和配置，那真的是除了吹牛就是诈骗。但对于现在的插电式混合动力新能源车型来说，嘿！这个我熟！
奇瑞瑞虎8新能源冠军版，这个名字可真够绕嘴的，又是新能源，又是冠军版。其实从命名上就能看出两个信息点，一个就是这台车是在瑞虎8 Pro基础上打造的插电式混合动力车型，俗称“油改电”；另一个就是这台车的竞争对手直指比亚迪宋Pro新能源。
而且这次奇瑞一口气出了两台新能源，把同一套混动系统分别放在瑞虎7Pro和瑞虎8Pro两款车型上，奇瑞官方称其为“混动双星”。而本次试驾我主要以瑞虎8新能源冠军版的体验作为一个参考，看看目前奇瑞在混动市场的表现究竟能给打几分。
我们从外到内一次来说，首先如果你对奇瑞瑞虎8Pro这款车有一定了解，就会发现，新车在外观内饰造型上的变化或者更新，基本属于可以“一笔带过”的程度，因为它就像是耐克的经典款板鞋一样，轮廓和造型跟纯燃油版几乎一致，只是在某部分配色、纹理、材质上有些许差异。
