在阿拉善英雄会上，日前在上海车展进行全球首发的猛士917在阿拉善沙漠，挑战大、小V沟等高难度越野坐标，背后的雄厚技术积淀引发广泛关注。
阿拉善天坑，深度约1000米，想从坑底冲上坡顶，就要经过一段比一段陡峭的沙峰。在烈日与黄沙交相辉映下，猛士917没有提前加速通过长距离蓄力来冲坡，而是从谷底静止起步，依靠强悍的动力和越野性能又快又稳地爬上了坡顶，用硬核实力上演了沙漠版的“旱地拔葱”。
“快走沙、慢走水”是越野圈的一句经典老话，也是无数越野玩家的经验之谈。在沙漠里，道路过于“松软”，具有很多不确定性，车轮非常容易打滑甚至陷入沙坑，陷沙、翻车的情况屡见不鲜，只有快速通过才是硬道理，而要快速通行或是过坑、冲坡，必须依靠强悍的动力、强大的四驱以及细腻的越野技术。猛士品牌猛士917基于M TECH猛士智能越野架构开发，纯电版和增程版分别能输出最大功率1000马力和800马力，采用两挡变速箱，峰值轮边扭矩更是超过16000牛·米，拥有超强暴发力。
不仅如此，依托M ATS猛士越野全地形智能解决方案，猛士917拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，并且配备前中后三把差速锁，在沙漠模式下，动力收放根据坡度和抓地力智能调节，并且主动调节转向力度来减少面对极端环境的驾驶误操作，对于车身稳定性控制十分出色。
挑战阿拉善天坑，猛士917成功登顶的底气何在？
猛士品牌凝聚了东风公司54年的技术积淀和造车经验的精髓，代表了东风公司在前沿技术的探索与积累。作为“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的战略支撑，猛士承载着东风自主品牌向上的使命与担当，猛士智能越野架构M TECH由东风自主研发。M TECH在平台、动力、越野三个领域打造了MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群。
