去年的埃安发布会上，当昊铂品牌宣称要对标特斯拉Model 3推出Hyper GT后，让外界一度认为其售价或达30万元以上。
“很多人在初期试驾完Hyper GT后，都会跟我说，Hyper GT好是好，但如何做到比它（Model 3）贵，消费者还要选它（Hyper GT）”。广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体采访时表示，不少人认为有旋翼门的Hyper GT售价一旦超过30万元以上，可能就没有太大的竞争力了，埃安也在考虑这个问题，而25万元不到的旋翼门，就是埃安拿出来的诚意。
4月16日，Hyper GT正式开启预售，共推出五款车型，售价21.99万-33.99万元，全系车型均配备了第二代弹匣电池系统安全技术。其中，最受瞩目的旋翼门，Hyper GT售价24.59万元的560七翼版就标配了，这样的配置不仅25万元价位的车型少有，就连30万元价位以上的车型都很少有。
高达43°的超大开门角度
虽然是对标特斯拉Model 3，但从尺寸上来看，Hyper GT其实是中大型车，其长宽高分别为4886mm/1885mm/1449mm，轴距为2920mm，比Model 3足足长了192mm，宽了35mm，高了6mm，同时轴距也比Model 3要长45mm。
不过足够大的尺寸和旋翼门的设计，并没有为Hyper GT增添一丝笨重属性。其旋翼门虽然拥有高达43°的超大开门角度，但宽度却跟一般轿车一样，即使小车位也能轻松实现上下车。另外，Hyper GT的电动旋翼车门还能点动开启，想开多大就开多大。如果遇到障碍物，也会被车门上面的感应器识别，及时停下。哪怕更狭窄的情况下，Hyper GT也能配合自动泊车功能，随时听从召唤。
