集天下武学之大成 谋全新混动之道

什么概念？相比同级的丰田汉兰达混动版车型快了足足1s多，这在于全新锐界L的混合动力系统采用福特第五代2.0T EcoBoost 涡轮增压高功发动机,配备混合喷射、350Bar 超高压喷油嘴、双涡道、废气循环系统等先进技术，实现最大功率 202kW，最大扭矩 405N · m 的输出，参数上相比汉兰达混动版全面领先。

更为重要的是福特的研发理念有别于日系竞品，作为一个由赛车而生的汽车品牌，福特先后夺得了22次巴哈赛事总冠军的成绩、CTCC赛场更是十一年九冠的傲人成绩、先后七次夺得WRC冠军，并在不久前刚刚宣布重返世界一级方程式赛车锦标赛（F1）的大舞台。在福特的百年历史长河中，赛车始终是其" 先锋创新 " 精神的一部分，在不断地向着赛车场的领奖台发起冲击的同时，性能和操控也成为了福特的品牌基因之一。

这也就是为何如今日系品牌坚持使用自然吸气的阿特金森循环发动机，利用高热效率追求极致节油的今天，福特却依然采用动力更强的涡轮增压发动机的直接原因。而两者初衷的不同就直接导致了日系品牌的混合动力系统只能优化低速、无法兼顾高速的现象，而全新一代长安福特锐界L则让全速域的高性能、全工况的高效率、全场景的轻松便捷成为可能，称得上混合动力系统历史上的一次重要突破。