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“双12”临近快运企业集体低调涨价

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“双12”临近快运企业集体低调涨价

继“双11”前多个快递企业集体涨价后,近日,有关多家快运企业“双12”也要集体涨价的消息再一次引发关注。

有报道称,安能、百世快运、壹米滴答、优速、中通快运、韵达快运等企业12月将通过不同方式进行全网调价。但相比“双11”之前等中通快运企业对“涨价”正式官宣,这一次调价隐秘而低调。上述快运企业的调价信息均未公开,而多是发布在公司内网。

旺季调价成常规动作“双12”临近快运企业集体低调涨价

 

中国商网 贾欣然/摄

事实上,在物流行业,到了旺季调价并非新鲜事。受人力、物料以及运营成本攀升等影响产生的经营压力,近几年每逢“双11”“双12”等行业旺季,主要物流企业就会发布公告调整派费,但考虑到价格的上涨可能导致客户流失、快递单量下降,除非利润触底,多数快递基层网点并不敢轻易调价。然而在物流成本上涨的压力下,增加的成本仍可能会“羊毛出在羊身上”,通过各种方式由消费者承担和消化。

就在11月下旬,阿里巴巴宣布将向菜鸟联盟投资233亿元,用于提升菜鸟联盟的整体配送效率,提升用户的购物体验。而“天下没有免费的午餐”,物流企业和商家很快发现,阿里巴巴突然宣布将会向菜鸟物流按每单一分钱收取费用。有消费者开始担心,快递配送效率提升的成本最终将由物流公司转嫁给终端用户。

逢节必涨并非长久之计。对此有专家认为,物流企业应该算好长远账,与网络商家保持一致,增强促销意识,给予消费者或商家用户快递费优惠,自主消化成本压力甚至适当调低快递费用,从而保证在旺季期间实现销售、物流等多环节、全链条的促销让利,让“购物狂欢节”名副其实,给消费者带来更好的消费体验,让消费者真正过节、真正狂欢。

从长远来看,物流企业在旺季期间的让利优惠也能累积企业的口碑和信誉,增强用户黏性,为企业赢得更多发展资源和更大的发展空间。