''几万你都不给，又不是几百几千万。''货车司机刘师傅被堵在高速上10天，被湖南贺氏吊装服务公司要价20万服务费，随后''打折''到了5万9，并称一分不能少。虽然最后刘师傅只付了2000元，他还是不明白：贺氏怎么就能随便救援，还漫天要价？
12月4日，这场天价救援费风波还未平息。
刘师傅称，自己的车被震坏后，只打电话叫了救援和报警，从始至终都没有叫过贺氏。神奇的是，贺氏公司不知道从哪就赶过来了，事后路政等部门还都表示''不认识''贺氏。
而据上游新闻报道，贺氏公司如今已经人去楼空，办公电话也成了停机状态。罪魁祸首脚底抹油，只有3名涉事监管的路政人员被停职调查。
贺氏如何得知刘师傅叫了救援？为什么能和正规救援队''抢生意''？有无利益纠葛？监管部门为什么''不认识''辖区内的公司？刘师傅是唯一的受害者吗？这些疑问浮现在了每个人的心中。
据工商信息显示，贺氏成立于2014年，执行董事兼总经理是贺德强，监事刘美玲还担任了化妆品专卖店、女子会所和五金机电设备批发中心的法人。贺氏负责人曾在现场表示，他们是施救大队的合作单位。
据悉，2017年，潭衡高速公路公司和湖南邦田汽车服务有限公司签署车辆救援服务合同，事发的雨母山救援站就是邦田设立的一处服务站，而这才是刘师傅叫的救援。
刘师傅说自己这趟货跑了一个多月，还挣不上1万。风里来雨里去的都是辛苦钱，却遭贺氏如此套路，且也没被及时跟进解决。
目前3名主要负责人已经为自己的怠惰付出了代价，但这不是事件的终点。贺氏及其身后公司的疑点、相关部门的不作为都应该被彻底查清，同时相应的惩处措施也应公之于众。
