舟山是我国唯一以群岛组成的地级市，共有大小岛屿1300多个，其中98个较大的岛屿有人居住。群岛分散，海岛上的村民买菜购物多有不便。舟山市普陀区从2018年起，先后为辖区6个海岛开通了“送菜专线”。
海岛村民只要在家门口的便民服务网点下单，就可以买到新鲜蔬菜。“82岁的洪万信从塑料筐里找到自己的货物，准备排队付钱，他手里热乎的油条，让不少村民羡慕不已。”
（舟山市菜篮子惠民阳光365店主管谢复军 正在为柴山岛的村备货）
位于舟山普陀东港的舟山市菜篮子惠民阳光365店是普陀海岛“送菜专线”的始发地。早上6点半，门店主管谢复军对照柴山岛的配送单，把蔬菜、鸡蛋等称重、打包，贴上价格标签。忙活了近2个小时，5框蔬菜、5箱老酒等300多斤货物配齐了，谢复军擦了一把汗抓紧时间把货物装上了配送车。
谢复军说，“这次有位老人订了4根油条，我们这边没有现炸的油条，得到外面去买。为了让老人吃到想吃的，得提早10分钟出发。”
（谢复军把300多斤送往柴山岛的货物搬上船）
在开船前10分钟，谢复军抵达了漳州湾码头，小跑着把货物一箱箱搬到船头甲板。付完100元的托运费，正好到了9点开船的时间。
20分钟后，客船靠泊在柴山岛客运码头。在码头等候的柴山岛便民服务网点工作人员胡位章和2位老人把货物搬上岸放到推车上，沿着蜿蜒的村道慢慢地爬坡近10分钟，到了便民服务网点。
（图中间是胡位章 和岛上老人一起从船上把货物拉回便民服务网点）
这些菜是前一天，柴山岛的村民们让胡位章订购的。得知菜到了，村民们都赶来付钱取货。今年82岁的洪万信从塑料筐里找到自己的货物，准备排队付钱，他手里热乎的油条，让不少村民羡慕不已。
洪万信说，“老太婆牙齿没有了，想吃油条汤。没想到会帮我买来，太好了。子女都住在舟山本岛不方便来，以前要吃什么，都是让他们带来的。现在有了海岛送菜专线，想吃什么都可以代买，真的太好了，我们老年人享福了。”
（柴山岛）
柴山岛现住村民122人，年轻的都已超过60岁，年纪最大的一位今年96岁。岛上没有菜场，距离最近的菜场在对面的朱家尖岛，要先坐船、再坐公交车才能到。由于到柴山岛的船班一天只有4个班次，来去起码要花半天时间。
胡位章说，遇到大风天气，老人们外出买菜就更难了。“船班浪大风大，有的时候码头靠不上，要去炮弹里码头，船是靠在滩涂旁，上船下船老，头老太很不方便。有出现过，老人脚摔断的。船员也很担心，这么大年纪了，坐船不安全。”
（村民在便民服务网点取货付钱）
2018年，普陀区菜篮子办为辖区的柴山岛、白沙岛等6个海岛开设了“送菜专线”。由东港的舟山市菜篮子惠民阳光365店负责配货并送到码头，6个海岛各自安排专人负责岛上的配送。
“送菜专线”每周二、周五来，提前一天，村民们会打电话给胡位章，或者到他家，告诉他要买什么。胡位章把村民们的买菜信息，一笔一笔记在笔记本上。到了晚上七、八点，胡位章把买菜信息整理到一张白纸上，拍照发给舟山市菜篮子惠民阳光365店主管谢复军。之后，两人还会通个电话，把配货单上的货物校对一边。
胡位章说，岛上的老人大部分都没有上过学，自己读到小学五年级，钢笔字写得比较工整，在村干部的劝说下，接下了配送员的任务。“我本来也不想做，只有小学文化，怕算错账目。一般来说，一个月下来，三四十块要亏进去的。因为菜价是精确到分的，村民没有零钱，有的2角不要找了，有的3角不付了，也有6角不付了。”
（送菜专线开通一年多 胡位章记录村民买菜笔记本已经换了4本）
忙活了近一个小时，三百多斤的货物，大部分被村民们领走了，只剩下三盒鸡蛋鸭蛋。眼看着到了吃午饭的时间，依然没人来取货，胡位章便把柴山托老所的一筐蔬菜、一箱罐头食品搬上推车，准备送货上门。
从便民服务网点到托老所，先是一大段下坡路，没一会儿又是一大段的上坡路，双腿有旧伤的胡位章弓着背用力推，推车的轮子被凹凸不平的村道震得咚咚响。最后50米是连续的台阶路段，胡位章停下推车，扛着货物走。到了托老所厨房放下货，胡位章累得直喘气。
柴山托老所照料人员吴云娣说，“送菜专线”开通后，托老所8位老人的伙食也改善了不少。厨房里塞满了各种食材，如果遇到恶劣天气客船停航，也不用发愁没有吃的。
（遇到台阶路段 胡位章只能放弃推车 扛着货物走）
“送菜专线”开通一年多来，胡位章平均每个月要配送一万元的各色蔬菜、米面油等。除了给托老所送货上门，一些行动不便的老人，胡位章也负责送货到家。之前，菜篮子办配的拉货推车不适用路面崎岖的村道，胡位章用坏了两辆。
去年12月胡位章托人买来四个轮子，又找岛上修码头的电焊工帮忙，用工地用剩下的铁板、铜管，自制了一辆推车。胡位章说，铁质推车很重，但很好用。“原来的推车只能放2框菜，每次起码要拉3、4趟，费时间，一边他们等着要拿菜，年纪大的人等一会儿就着急。现在这辆大车做好了，就不会坏了。”
（胡位章自己设计找人制作的铁质推车 30多斤重）
从2018年至今，舟山市普陀区“菜篮子”办的“送菜专线”，覆盖了柴山、白沙、葫芦、桃花等6个海岛，累计送菜440多次，总价值超过30万元。接下来，“送菜专线”还将连接虾峙岛和湖泥岛，为那里的海岛居民解决吃菜难题。预计两年内，普陀将实现“送菜专线”对老人集中、船班少的海岛全覆盖。
