在我国，有8条世界闻名的雪域天路，他们纵横交错，彼此延伸，构成了青藏高原上的超级路网。素有"新高原丝绸之路"的美誉，这不凡的交通网络如同西藏发展的时代缩影凝聚一代又一代人的汗与泪最终铸成通往未来的生命之网。而这些公路相连，又形成一条条风光醉人的驾行路线，如著名的阿里大北线、阿里南线等。
南亚大通道 中尼路段
在这些迷人的路线中，有一条国际通道却独树一帜，不仅是8条进藏路线中唯一的跨国通道，更是将高原之美体现到极致。这便是中尼公路，一条起于西藏，终于尼泊尔的跨国通道，一条最冷门的进藏公路。
中尼线 日喀则的清晨
启迪之路 唐竺古道
公元641年载着公主的香车从大唐长安出发经过长达三年的跋涉横跨中国西部抵达拉萨，与此同时为了迎娶尼婆罗公主另一条古道经吉隆穿越喜马拉雅连接了西藏和尼泊尔。两路车队在拉萨交汇碾出一条旷古烁今的路线——唐竺古道从此打通了从长安到天竺的"高原丝绸之路"。公主的和亲车队不仅为西藏带来了和平更是带来了财富与发展也揭开了一千三百年前中国与南亚诸国交往的历史。
开拓之路 1950康藏公路
70多年前西藏尚未解放十八军进藏用血肉之躯和简易工具逢山开路，遇水架桥四年多时间里3000多人牺牲在筑路途中。这支十多万人的筑路队伍在世界屋脊上开掘出西藏与内地的第一条"血脉通道"结束了西藏没有现代公路的历史。东起雅安、西至拉萨最终2255千米的道路全线贯通是为康藏公路。
1954年，修筑康藏公路的解放军战士们在怒江两岸的悬崖陡壁上辟山筑路。
这条血与泪浇灌下的生命之路是死亡线，也是生命线，从此一批批物资由康藏公路运到西藏极大缓解了西藏物资紧缺状况拉紧了西藏与内地政治、经济、文化的纽带。随着西康省的撤销这条进藏第一路正式更名为——川藏公路。
