美国财经媒体CNBC周三报道，科技巨头苹果公司确定和韩国汽车制造商现代起亚汽车集团合作造车。苹果最终将以苹果品牌（“Apple Car”）方式进入整车市场，而不是配备Apple软件的现代起亚车型，生产地点在乔治亚州西点的现代起亚装配工厂。预计新车将在2024年上市。但报道称，苹果和现代起亚还没有正式签署协议。在盘后交易中，苹果公司股价因为该消息曾一度飙升3%。
苹果公司和现代起亚汽车均未对报道进行回应。
苹果造车密集招人 意图复制手机成功
对于苹果汽车的具体参数，一位知情人士透露：“第一批苹果汽车将不会配备驾驶员。” “这些将是自动驾驶的电动汽车，将在没有驾驶员的情况下运行，并专注于最后一英里。” 这可能意味着苹果最早落地的车型将专注于包装食品的交付业务以及采用机械手的公司，而不是直接面向大众消费者。
对于苹果为何要进入汽车业，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师凯蒂•胡伯蒂（Katie Huberty）在1月份发布的研究报告中解释了苹果公司的盈利潜力。
“智能手机是每年5000亿美元的市场，苹果约占这个市场的三分之一。汽车行业规模为10万亿美元。因此，苹果只需要在这个市场中占据2%的份额即可实现iPhone业务的规模。”
苹果公司近期一系列动作已经昭告市场它进入汽车业的野心。据外媒报道，苹果在2020年发布了300多个与汽车相关的招聘职位，包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等方面。苹果招聘的岗位有低压电力管理和配电系统高级电力系统工程师、电池表征工程师、安全建模工程师、电机控制集成和校准工程师等职位。
彭博社近期报道也披露了苹果汽车项目的13人管理团队。除规模招聘工程师之外，苹果还在汽车，自动化，软件，人工智能甚至航空航天多个行业招聘顶级人才。同时，从2020年末开始，苹果汽车项目的高管更换更换，该项目的等级也正在提高。
