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途牛上市以来就一路亏损,累计亏损近60亿元人民

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途牛上市以来就一路亏损,累计亏损近60亿元人民

凯撒旅业昨晚公告称,其控股股东凯撒集团与京东达成合作意向,京东愿意将其下属公司持有的全部途牛股份转让给凯撒集团。

根据凯撒集团与京东达成的合作意向,对于京东下属公司JD.com E-commerce (Investment) Hong Kong Corporation Limited持有的12,436,780股途牛A类普通股及JD.com Investment Limited下属Fabulous Jade GlobalLimited持有的65,625,000股途牛A类普通股,后续双方将进一步沟通确认交易价格。

若本次交易顺利完成,凯撒集团将合计持有途牛股份78,061,780股A类普通股,持股比例21.1%(代表14.8%的投票权),且凯撒集团可以向途牛董事会委派一名董事。

截至2019年12月31日,凯撒集团总资产为1,046,015.61万元,净资产为171,667.12万元,2019年实现收入为136,258.89万元,净利润为12,953.30万元;不过,途牛则是另一番景象,截止到2019年12月31日,途牛总资产659,662万元,净资产274,883.9万元,2019年度营业收入228,098.7万元,净利润-72,938.2万元。

在公告中,凯撒给足了途牛的面子——途牛创立于2006年10月,并于2014年5月在纳斯达克上市,目前已经与全球1.6万合作伙伴及上百个主要城市的地接社建立了合作关系。

但众所周知,途牛上市以来就一路亏损,累计亏损近60亿元人民币。早在3月16日,途牛的收盘价就已经跌破1美元,3月24日虽然恢复到1美元以上,但很快在4月7日再次跌至1美元下方。

这直接让途牛收获了一纸“警告”。5月22日,途牛披露称收到了纳斯达克上市资格部的通知函。途牛过去连续30个交易日内收盘价低于纳斯达克上市规定的最低买入价1.00美元,公司将有180日的合规期以恢复纳斯达克上市规定的最低买入价。这意味着,途牛面临着退市风险。

不过,受此消息影响,途牛周四在美股大涨28.26%,报收1.10美元。

 

 

稍早前,凯撒集团对外表示,作为途牛及凯撒旅业共同的股东,京东成为促成此次凯撒集团计划入股途牛的重要推动力,双方不断寻求资源、投资、品牌等方面新的合作空间,对旅游市场的看好,成为二者率先“发力点”。海航与京东分别是途牛的第一、第二大股东,海航旅游集团去年9月从凯撒旅业第一大股东降为第二大,凯撒旅业一周前刚与途牛旅游达成战略合作。

如今来看,京东、凯撒、途牛、海航的四角关系戏码会越来越好看了。