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春运40天北京铁路局发送旅客1780.19万人 运输重点

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春运40天北京铁路局发送旅客1780.19万人 运输重点

来自中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京铁路局)的消息:截至2月18日,2020年铁路春运工作有序收官。期间,北京铁路局客货并举合理安排运能运力,一手抓保通保畅、一手抓疫情防控。40天,共计发送旅客1780.19万人,同比下降48%。其中,节前15天发送1525.7万人,占比高达85.7%。最高峰1月11日,发送114.5万人。节后25天发送旅客254.49万人,同比下降87.8%。

货物运输累计完成3790万吨,同比增幅21.8%。特别是“公转铁”绿色物流增量迅速,日均装车达258车,增幅高达500%。期间,货列车为重点地区运输抗疫及生活物资共8015.6吨,为人民群众安全温馨出行、保持良好的生产生活秩序,提供了有力的交通运输保障。

客运:温暖回家路 软硬件同步提升 54个车站实施电子客票、新增4个便捷换乘车站

针对恶劣天气、客流高峰等情况,北京铁路局在进一步细化完善各项预案的同时,与北京、天津、河北“两市一省”建立交通接驳保障联动机制,协调地方支援武警、社会志愿者、民警共计3278人,协助做好客运组织工作,确保旅客有序乘降,维护良好的站车秩序。

管内京沪高铁、京津城际、京广高铁、京张高铁等10条高铁线路,54个车站实施电子客票,旅客无需提前取票,持证可一次刷脸验证乘车。

天津站、清河站、北京西站实施国铁和地铁安检互认;北京南站、天津西、天津南站实施国铁与地铁单向安检确认,有效地压缩和减少了旅客排队等候及重复安检等现象。

北京南站每日7:00-19:00、天津站每日6:00-22:00常态化开启快速进站通道,方便乘坐地铁和社会车辆旅客快速进站。

新增4个便捷换乘站总数达到8个。在天津西、石家庄、德州东、保定东站基础上,今年春运新增清河、张家口、怀安、下花园北4个便捷换乘车站,进一步发挥高铁联网优势,提升旅客出行体验。

增加运能运力,抽调4730名职工,加开1853趟列车,节前旅客运输多项指标再创新高

2020年春节较2019年提前11天,特别是节前呈现出学生流、务工流、探亲客、旅游流“四流”高度重叠的出行态势。北京铁路局在每日图定列车827对的基础上,从62个单位、部门抽调4730名干部职工组建起130个增开列车乘务组,从北京、天津、石家庄3个客运段抽调300人成立60个专业指导组,共计加开旅客列车1853列,全力以赴保障运能运力。

节前,共计发送1525.7万人。1月11日最高峰,发送114.5万人。北京五站(含北京北、清河),共计发送旅客812.16万人。北京西站发送总量323.87万最多,天津西站总量增幅27.1%最快、北京南站单日高峰增加11.9 %最大。

北京站发送214.8万人,同比增加2.3%;1月21日为最高峰发送17.5万人,同比增加3.3%;

北京西站发送323.87万人,同比增加2.7%;1月21日最高峰发送25万人,同比增加4.6%;

北京南站发送243.59万人,同比增加16.2%;1月19日最高峰发送19.7万人,同比11.9 %;

北京北站发送10.8万人。1月22日最高峰,发送0.9万人;

清河站发送19.1万人。1月18日最高峰,发送1.5万人。

其他各大站分别为:

天津站发送134.5万人,同比增加7.2%。1月11日最高峰,发送10.4万人,同比增加11%;

天津西站发送109.2万人,同比增加27.1%。1月10日最高峰,发送9.5万人,同比增加2.1%;

石家庄站发送184.3万人,同比增加21.2%。1月10日最高峰发送9.6万人;

唐山站发送34.6万人,同比增加11.8%。1月10日最高峰,发送3.2万人。

京张高铁节前发送36万人,创加车之快、增车之密、上座率之高三项新纪录

2019年12月30日京张高铁、崇礼铁路,与张大(张家口—大同)、张呼(张家口—呼和浩特)三条高铁开通组网。随着春运的开始,学生流、探亲流、旅游流迅速叠加,为满足人民群众高涨的出行乘车需求,期间北京铁路局分别于1月17、21日合计加开列车7对,加上节前1月7日增开的5对高铁列车,最高峰达到了52对,不到一个月时间3连增,创下了京津冀区域内新开通高铁线路加车之最、增车之密、上座率之高三项新纪录,节前共计发送旅客36万人。

以“疫”为令 防控阻断 让旅客放心安全出行,节后发送旅客254.49万人,同比下降87.8%。

全国打响防控新冠肺炎战“疫”以来,北京铁路局按照国铁集团部署,地方政府要求和人民群众出行需求,以“疫”为令、科学防治、精准施策,全面落实联防联控措施,迅速在车上车下、站内站外、对内对外打响了一场没有硝烟的阻击战“疫”。先后采取了进京旅客信息登记,加强车上车下抗疫防疫广播、视频宣传,高铁、普速列车隔座号售票,列车增加隔离区域、全面加强车上进出站所有人员体温检测、安排专人对站车进行消毒等一系列举措,为旅客放心安全出行和人民群众身体健康筑牢防护屏障。

截至2月18日,北京铁路局各大车站和列车共计配备门式、固定式、体手持移动式温测试仪2243台(套)。每天统一调配安排近1500余名工作人员,对管内各大车站候车室、卫生间、售票大厅等重点处所101.38万平方米区域和200余对旅客列车进行全面消毒。

节后25天,共计发送旅客254.49万人,同比下降87.8%;其中,北京五站共计发送85.5万人,同比下降76.9%。2月14日全局仅发送旅客4.18万人,同比减少88.19万人,下降达95 %。其中,北京地区发送1.8万人,同比减少38.81万人,下降达95.6%,为春运期间发送旅客最少日。

在此基础上,北京铁路局采取优先安排,利用担当的各次旅客列车,加强对驰援重点地区医疗队专家、工作人员和各类应急防控物资的运输保障。截至2月18日,共计装运防疫物资1116批39830件;运送赴重点地区驰援医护专家及工作人员95批1025人。

货运:增运量 保重点 抗疫物资“五优先”货运总量、单日创新高

铁路作为交通运输的大动脉,春运期间北京铁路局货运部门采取优化整合运输资源、科学高效加强运能运力、增加绿色物流运输比例、确保重点疫情防控物资、提升有序复工复产供给等举措,累计完成货物运输3790万吨,同比增幅21.8%。其中,电煤卸车日均装4658车,管内41家电厂储备量达到16天;加大“公转铁”绿色物流运量,日均达到258车增幅500%。紧急运送重地区域抗疫防控医疗及生活物资234车,合计8015.6吨,为打赢防疫阻击战、总体战,维护正常经济社会秩序和人民群众生产生活提供了有力保障。

抓装车、盯卸车 “一厂一策” 确保重点企业生产和民生物资运输

春运期间,北京铁路局各货运部门,通过积极走访对接政府企业、采取大数据分析研判、加大挖潜整合运输资源等举措,按照“一厂一策“、精准施策的原则,打通最后一公里运输。

期间,天津、曹妃甸、黄骅港“三港”日均装车达到71列,增幅73.2%。特别是2月份以来,“三港”疏港矿石日均装车75.5列,同比增幅85.5%。其中, 2月5、10、13日三天,“三港”疏港矿石装车达到创纪录的80列。特别是电煤日均装车4658车,超计划858车,京津冀管内41家电厂存煤达427万吨,储备量达到16天。

与河钢、首钢、燕钢、普阳钢厂等管内主要钢铁企业开展战略合作,主动了解掌握企业产、运、销、库存等信息,按照“一厂一策”运输方案,助力企业生产。期间,钢材日均装1209车,同比增幅50.4%。天津、唐山、邯郸“三个重点区域”,实现日均卸车10484车,同比增幅21.3%。

加大“公转铁”绿色物流

新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来,北京铁路局全面加强运输物流数据分析和动态监测,以砂石料等矿建物资为重点,加大35吨敞顶箱推广使用力度,在唐山、承德、宣化等地区加快打绿色物流基地建设,不断增加“公转铁”运能运量保障。春运期间,矿建日均装车达258车,同比增幅500%。

特事特办 保障重点防疫物资运输

针对重点区域疫情防控物资运输,按照特事特办,全面开放绿色通道,实行计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”等举措,截至到2月18日,共计紧急运送抗疫防控医疗及生活物资234车,合计8015.6吨。分别为:手套、帐篷、医疗等防疫物资共25车122.6吨;米、粉、奶等生活物资共209车,7893吨。