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凯迪拉克LYRIQ请来奥运冠军谷爱凌代言

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凯迪拉克LYRIQ请来奥运冠军谷爱凌代言

  凯迪拉克LYRIQ但请来奥运冠军谷爱凌代言,其产品实力同样也不容小觑。外观方面,第一眼就足以被其吸引,全车上下几乎没有一处不惊艳,诸如前卫,大胆,科技,未来等词汇堆叠了一身也毫不显得夸张,就好像一台概念车直接走进了我们的生活,而丝毫没有考虑钣金师傅的大声咆哮,这么多棱角,磕了碰了可怎么修啊!~

  要说全车的亮点,那还是黑晶光耀格栅,由58颗独立LED光源组成的小星星群可真是太骚了,目下的新能源汽车多数采用了封闭式格栅设计或者贯穿式头灯设计,但LYRIQ却自成一派,光源丰富,层次鲜明,犹如着锦衣走红毯,难掩锋芒。

  业界公认的灯厂大家公认的是奥迪,但美国的凯迪玩儿起灯来也是“绘声绘色”,除大灯外,两侧的LED泪滴直列式大灯延续了凯迪拉克一贯的风格,不得不说凯迪拉克太了解国人了,这种糖果马车的亮灯风格一定会俘获万千民众的芳心。

  车身侧面,悬浮式车顶设计,既然要延续概念车的美感,那就干脆放开手脚,整车的棱角鲜明且更具美感,长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距为3094mm,这样的身材真是精神氮棒,山姆大叔用武装到腮帮子的肌肉告诉大家,在座的各位都是弟弟。

  当然,除了车展上看到的月光白这一颜色,也有其他6种颜色可供选择,小编觉得还是月光白和天际灰比较贴合此车的气场。

  轮胎方面,LYRIQ采用了米其林针对新能源品牌打造的E.primacy,尺寸为265/50/R 20,美车在脚,惊艳不少。

  车尾的设计也唿应了车头,设计师将尾灯和后档玻璃拉长,营造出一种中世纪骑士头盔一般的视觉冲击。尾灯也没有采用目下流行的贯穿式,而采用了分体式,点睛之笔在于尾灯竟然延伸到了D柱上,一踩刹车,同时亮起,让人不禁直唿匠心巧思。

  内饰方面,LYRIQ的设计可谓惊艳,一体环抱式的座舱,曲面大连屏仿佛置身于家庭影院,兼顾了大胆和前卫的同时,还简洁创新,比如多功能方向盘为三幅式,不但可以控制车辆基础功能还配有波轮,能够兼顾驾驶者的习惯并且延伸至多媒体控制,环绕屏的分别率达到了惊人的9K,尺寸为33.8英寸,并且屏占比高达86%以上,块儿大量足还没有“大黑边”。车机系统则采用了骁龙8155芯片,相信实操下来反馈速度也是不错的。

  视觉满足了,听觉自然也不能遗漏,音响系统采用了AKG品牌,共配备了19个扬声器,就连头枕内部也有扬声器,真是视享如影院,听觉大保健。

  屏幕下方依旧保留了空调的实体按键,这一设计小编一贯以来都是点赞的,因为在不熟悉车辆功能的时候或者副驾驶有调整空调需求的时候,实体按键都非常实用。

  车门内侧,星星点点的设计了烛光疏影内饰板,这无疑唿应了车头的黑晶光耀风格,质感一流。

  空间方面,美系车的优势自不必多说,不论是前/后排座椅都非常宽大,美系大沙发不是吹出来的,配上超大防紫外线全景天窗,舒适度不俗。除此之外,储物空间也可谓丰富,除前后排门边,杯架等常用位置,中控台中部也安排了储物格,全部为软包材质,手机无线充电功能也配上了。第二排座椅自然也是可以放倒的,还是电动调节,使用起来非常方便。

  驾控系统方面,LYRIQ配备了DMS红外摄像头,再加上毫米波雷达,夜间可成像辅助驾驶,还具备OTA升级功能,全面实用。

  动力方面,目前公布的后驱豪华版,最大功率为255kw,峰值扭矩440nm,综合续航里程达到了650km,表现不俗。