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极光L加长160mm,比3系便宜,奥迪慌了

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极光L加长160mm,比3系便宜,奥迪慌了

  全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.power(君迪)公布了2021年车辆可靠性研究报告,它的衡量来自是拥车期在13至48个月之间的车主在过去6个月中遇到的问题,包括8个类别(车身外观、车身内装、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/通讯/导航/娱乐系统、空调系统、座椅和发动机/变速系统)共计177个问题症状。

  研究显示:豪华车可靠性平均水平为139个pp100,有7大豪华品牌可靠性表现超过平均水准线,其中奥迪品牌未能上榜。总体可靠性由平均每百辆车问题数(pp100)来衡量,分数越低表明质量越好。路虎品牌以127个pp100位列豪华车品牌第2名,可靠性高于排在第3名的宝马、第7名的奔驰以及低于平均水平的奥迪品牌。

  由此可见,不是路虎总爱坏,而是键盘“太厉害”,张口闭口就是路虎小毛病多的,基本都没有开过,口嗨者居多。

  专注于硬派越野SUV的路虎家族,旗下的全新路虎揽胜极光L是目前最便宜的SUV车型,车身长宽高分别为:4531/1904/1650mm,轴距2841mm,相比上一代车型长度和轴距都加长了160mm。

  定位中型SUV,全新路虎揽胜极光(参数|图片)L在同级竞品奔驰GLC(参数|图片)、宝马X3(参数|图片)、奥迪Q5L(参数|图片)中车身和轴距并不占什么优势,但是源自路虎家族的棱线车身设计和黄金分割比例,路虎全系车型都要比同级竞品终端看起来更加霸气显大。

  前脸将主动进气格栅的中网进一步扩大,配合左右虎须式的导流装饰,饱满的车头看起来冲击感更强。LED远近光一体大灯左右两侧与中网相连,加4800元可以选配矩阵式灯光总成,看起来更加科幻剔透。大灯的高度可调,并且会根据环境明暗变化自动开启或关闭,锁车延时关闭的功能为车主照亮回家的路。

  毕竟是硬派SUV血统,全新路虎揽胜极光L除了具备都市所需的精致细节感外,还保留了越野SUV该有的狂霸之气,从车头到车身再到车尾,都有银黑镀铬的全套包围,瞬间把整台车的气势拉到满满,不愧是大佬座驾,王者之风。

  整个车身侧面流畅笔直,高挑的腰线格外的突出,溜背式的悬浮车顶造型动感十足,四扇车门均采用了感应隐藏式门把手设计,不仅有利于降低风阻,还增加了开启车门的仪式感。20英寸的钻石切割五福轮毂也就在这种豪华高端SUV身上才能见到,一般这个级别SUV到顶也是就是19寸的标配,这也是路虎为什么看起来比同级SUV更大更加霸气的原因之一了。高级灰LED大灯采用贯穿式设计,英文logo印在显得格外突出。

  全新路虎揽胜极光L的最小离地间隙达到了210mm,接近角和离去角分别达到了21°和25°,天生的高结构设计注定了它具备城市和野外通行的过硬本领。作为英国皇室专用座驾,全新路虎极光L延续了品牌的豪华科技基因,进入车内,大面积的皮质包裹细节满满,双10.2英寸的液晶屏幕显示细腻,当中控液晶屏旋转呈现的那一刻,尊崇的科技仪式让人觉得这钱花的真值。

  方向盘采用了高级打孔真皮材质,双拼的座椅包裹和支撑性表现俱佳,前排支持最高14向电动调节,就连第二排也支持加热和电动调节角度,电动化设计是兼顾了整车的驾乘人员的。轴距进行加长后,后排空间提升到又一维度,但是全新路虎揽胜极光L并非把这160mm全部加到腿部,而是合理分布在后排腿部和后备箱的空间上,乘坐人员的舒展和后备箱载物能力进一步加强,并且优化的分配才促使外观比例更加协调。

  智能科技的先驱者,路虎品牌自然是当仁不让,这点在全新路虎揽胜极光L身上也体现的淋漓尽致。车机系统搭载了InControl

  OS

  2.0系统,支持语音交互控制和手机无线互联,远程查看控制车辆信息和状态。配备360°全地形3D仿真模拟透明底盘、第二代全地形反馈系统以及600mm的最高涉水深度感应系统,让越野爱好者们除了城市代步通勤,假日全地形越野生活也是不在话下。

  动力方面,全新路虎揽胜极光L搭载了2.0T轻混英吉利发动机,除了精英版搭载2.0T低功率200匹马力引擎外,其他版本均配备2.0T高功率版本,最大功率183kW,峰值扭矩365N·m,全系标配9AT手自一体变速箱和四驱系统,动力反馈平顺跟脚,轻点油门就会有充沛且持续的动力输出。方向的轻盈精准指向,让你安全感受不到像是在开一台大的SUV车型,厚重带有韧劲底盘给到驾乘人员足够的踏实和舒适。

  最后聊聊大家最关注的价格部分,就拿目前卖的比较好的全新路虎揽胜极光L首发版(中配车型),指导价37.5万元,目前有6万左右的让幅空间,综合落地36万左右,比目前宝马3系(参数|图片)畅销的325Li

  M运动版还要便宜。路虎品牌的新一轮发力,产品力和终端价格极具优势,大有把BBA变成BBL的趋势,奥迪都要慌了!