车子这东西，你不开，就很体会到它的真实性能，纸面上一回事，亲自握住方向盘才能知道真相，所以4S店总是极力推荐顾客去试驾。问题在于，试驾的本质就是，在你不熟悉的路段，开一辆你完全不熟悉的车，来试出它的极限性能，与此同时还要不停听着销售的介绍，出事故的可能性不小。
尤其是现在的车性能越来越强，随随便便一脚下去就破百了，容错率比较低。所以大家总是能看到，一款新车还没有正式出厂交付用户，试驾车就已经被撞得七零八落。在汽车城这种拥挤的地方，小刮擦更是常见，很难避免。
试驾碰到事故，说白了就是概率事件，问题在于，如果我们正巧碰到了应该怎么办？4S店方面应该会马上拿出一份文件，就是你在试驾前签的声明书，上面写着“在试驾过程中，将严格遵守行车驾驶的一切法规和要求”“因此造成对销售公司的一切损失和危害，将由本人全部独自承担和赔偿”等内容，反正意思就是，由于你已经签字确认条款，然后开车又是你，所以一般人看到这文件，大概率会选择老老实实承担全部的修车和贬值费用。
4S店这份试驾声明书，是参考了民法典第一千二百零九条的规定，因为车辆驾驶者和所有人常常不是同一人，民法对于责任有所区分。因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。看上去确实符合法条的解释。
但是如果你鼓起勇气诉诸法律，可能会有不一样的结果，我们来举几个例子。
2021年，湖南，李某有意向购买一台二手轿车，然后申请试驾，老板随后安排车行工作人员陪同，李某试驾时超速行驶且拐弯过急导致事故，造成试驾车损毁，他人车辆受损，路边护栏也有损坏，负全责。二手车店要求李某承担全部损失，李某不同意，双方闹到了法院，法院最后判决，由李某承担本次交通事故全部财产损失70%的民事责任，由二手车行经营者张某承担30%的民事责任。
