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石家庄有一座古建筑,见证了城市的巨变

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石家庄有一座古建筑,见证了城市的巨变

  虽然被称为石家庄的标志性建筑之一,也见证了这座城市几十年沧桑巨变,“大石桥”这个名字却实在太过平凡,就像是旧时代农村家中的孩子,生就生了,随便起个名字拉扯长大也就算了,谁也没有对他的人生有什么缜密规划和过高期望。

  然而这座大石桥却并不一般,它经风沐雨,忠实记录了从最初到现在这个城市走过的每一步。

  对石家庄历史稍有了解的人都知道,这是一座因火车而兴的城市。清末,京汉铁路和石太铁路在此交会,因属于不同铁路局,加之石太铁路是窄轨,所以相距百米分别建了两个火车站。铁路、公路在这里杂乱地交错在一起,火车撞死人畜的事情时有发生。修建一座立交桥,让行人、车马和火车各行其道成了最好的解决办法。

  1907年,大石桥开建。那个时候的人们恐怕不会想到,在当时看起来只是起到改善交通的一座桥,后来会经历那么多历史风雨,成为一座城市的精神之桥。

  走在桥上,大小不一的青石砖铺就出略有些硌脚的路面,在今天看来工艺粗糙的桥,回到百年之前,是人们用巨大的辛劳和汗水换来的杰作,也从此守护了一方平安。

  从建成到1939年石太铁路改成标准轨并改线、两个火车站合二为一的30多年中,大石桥一直是人流、车流最密集、最繁华的地方。此后虽然失去了交通功能,却因毗邻火车站,并没有被人们遗忘,反而更加兴旺起来。

  现在的大石桥桥洞早已清理干净,看不出什么端倪,然而在上世纪40年代,桥洞下却开设了各式各样的杂货铺、商店,甚至还出现了石家庄最早的图书馆——兴亚图书馆,以及最早的博物馆——石门博物馆。

  大石桥兴建之初,两侧桥头各有两尊石狮。1937年10月,日军攻占石家庄前,曾派遣飞机对大石桥狂轰滥炸,使石狮子严重受损。1987年4月,大石桥重建,更换了破损的石狮子,换下来的就放在桥洞中作为展示,威武依旧。

  正太铁路开通时的窄轨在桥下也有展示,陈旧的枕木和狭窄的轨道是中国铁路发展的实物见证。

  一年年过去,城市发展,火车站南迁,又南迁,城市繁华地带变动,又变动,大石桥日渐沉寂。如今大石桥旁边,图文并茂的展示栏里给了它最贴切最好的评价——一座桥见证一座城。