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新能源车企假如黄了,车主咋办

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新能源车企假如黄了,车主咋办

“来时好好的,回不去了”。

这句曾经在网络上盛行一时的梗,最近可能真的再次发生在了一些人身上。

日前,有不少网友反馈称,威马汽车的配套软件“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用,显示网络异常。

除此之外,上述APP社区、资讯等板块也均无法打开,APP基本处于无法使用的状态。

甚至还有一些车主反映称,部分车机功能也已经无法使用。

如果此时的这些威马车主中,有谁正处于开车出门的状态,且没带实体钥匙,那可能就真的是中招了。

威马的困境

今年2月开始,关于威马汽车的负面消息就开始络绎不绝。

2月17日,威马汽车CEO沈晖发文表示,威马确实遇到困难。公司正通过一系列降本增效的措施进行调整,全力保障复工复产。

之后,威马汽车被冻结股权、强制执行,以及威马汽车和沈晖限制高消费的消息更是频频曝出。

但就在10月10日,威马官方刚发布告知函称,鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。

威马表示,目前公司陷入经营困境,但威马不会躺平,更不会倒下,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题,获得投资人参与重构和发展等展开积极自救。”

但就网友们反馈的情况来看,威马的算盘好像目前还没打响。

至于后续如何,仍有待观察。

事实上,在威马之前,也有几家新能源车企陷入困境。比如拜腾、天际,还有“老头乐”巨头雷丁,都曾多次被曝出破产或停产。